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2025-07
一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚近日发布视频,详细阐述了消费级和车规级芯片的区...
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在2025中国RISC-V生态大会上,中国科学院计算技术研究所副所长、北京开源芯片研究院首席科学家、中国开放指令生态(RISC-V)联盟秘书长包云岗...
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2025-07
“有的车企认为消费级的芯片算力更强,安全也有保障,为什么奥迪品牌不用呢?因为与车规级芯片工作环境、使用寿命和安全余量都不相同,对车规级芯片都有更高的...
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2025-07
随着新能源汽车智能化发展的不断深入,主机厂及产业链厂商在智能座舱、智能驾驶等方面的投入不断加大,消费者对于智能化功能的需求也日渐增多,推动智能座舱操...
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2025-07
目前传统汽车单车芯片300至500个,电动智能车单车芯片超过了1000个,高等级自动驾驶...
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2025-07
7 月 11 日,一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚发布视频,介绍了消费级和车规级芯片的区别,并称“消费级和车规级芯片差别PG电子很大,汽车...
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2025-07
4月23日,2025上海国际车展盛大启幕,全球汽车产业的目光聚焦于这场科技与创新的盛宴。在众多展示亮点中,无疑是最大的热点之一,“驾控超级大脑”技术...
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由于消费者对智能化的需求逐渐增多,在购车时智能座舱已成为影响消费者的重要因素。根据毕马威预测,2022-2026 年中国智能座舱市场规模预计从 11...
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7月7日,北京芯驰半导体科技股份有限公司(简称“芯驰科技”)到国家新能源汽车技术创新中心...
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2025-07
汽车电子中所使用的半导体即车规级芯片,主要有主控芯片(MCU/SoC),功率芯片(IGBT),传感器芯片(CIS)和存储芯片(Flash)四大类,车...