老规矩，我这人说话直，没被厂家充值过，所以嘴里吐不出什么莲花来。那些收钱办事、把消费者当傻子忽悠的，我看着就烦。

　　岚图这个牌子，背靠东风，也算是“国家队”选手。但之前几款车，FrePG电子e、梦想家、追光，总感觉差点PG电子意思，销量一直不温不火的。

　　这车定位中型SUV，尺寸上跟Model Y、小鹏G6这些打得火热的选手差不多。

　　外观的话，第一眼看过去，老实说，没给我太大惊喜。还是岚图那套家族设计语言，不算丑，但也没什么石破天惊的亮点。

　　知音是岚图首款只出纯电动的车型，基于全新的平台架构。重点来了，它用上了800V高压碳化硅平台，这个现在可是主流高端电车的标配。

　　充电速度快，能耗理论上也会更好看。官方说充电15分钟可增加515公里续航里程，这个数据听着还行，但实际怎么样，还得看充电桩给不给力了。

　　动力参数也给得挺足，单电机后驱版230千瓦，双电机四驱版前后加起来405千瓦。

　　说白了，现在国产电车，在性能这块基本都卷成了“过剩”状态，谁也不比谁差多少。

　　这次知音搭载了华为的智能座舱和智驾系统。车机系统流畅度、智能化体验，有华为背书，基本不用太担心，肯定是在第一梯队的。

　　但大家要搞清楚，知音不是问界那种“华为亲儿子”，岚图只是采购了华为的技术方案。

　　这就好比你买了顶配的电脑硬件，但整机调校、软件适配这些，最终还是得看岚图自己的功力。

　　内饰设计也换了新风格，比之前几款车看着清爽、年轻多了。大联屏、怀挡，这些流行元素都给你配齐了。

　　优点是技术规格跟得上主流，800V平台、华为的智能系统，这些都是实打实的卖点。

　　缺点呢？品牌力还是偏弱，设计上没能让人眼前一亮，想在Model Y、乐道L60这些强敌环伺的市场里杀出来，难度不是一般的大。

　　但我看了一下预售，22万起...呵呵，还是端着个“国家队”的架子，估计又是叫好不叫座咯...

　　等这车正式上市，价格出来了，看看市场反应。更重要的是，等我们这些不收钱的媒体拿到试驾车，开起来、跑起来，把它的底盘质感、实际续航、智驾水平都扒个底朝天。

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