吉利汽车发布FlymeAuto2智能座舱

来源：网络日期：2025-09-05 浏览：

　　以\智能座舱一体化\战略为核心，吉利汽车集团正开启人车交互新纪元。在《台州宣言》\大吉利\战略框架下，集团整合吉利、三大品牌技术资源，构建起\统一AI操作系统统一智能代理统一用户体系\的All in One智能座舱解决方案。值得注意的是，现有Flyme Auto与Zeekr OS系统均基于该架构开发，在保持AI沉浸式交互共性的同时，针对不同消费群体进行了差异化设计。最新消息显示，即将上市的银河M9和领克10EM-P将成为首批搭载Flyme Auto 2.0系统的量产车型。

　　技术突破方面，吉利创新研发出行业首个量产级拟人化情感智能体Eva。该智能体融合了星睿AI大模型、阶跃星辰语音大模型及流动记忆大模型三大技术支柱，不仅具备业界领先的AI性能，更拥有细腻的情感识别能力和高效的执行体系。这种具身智能技术的突破，标志着汽车正从交通工具进化为AGI时代的重要入口。

　　用户生态层面，吉利通过跨品牌账号互通体系，实现全系车型间的数据无缝流转。这意味着极氪、领克、吉利、银河四大品牌用户均可共享Eva智能助手，让前沿的情感化智能出行体验真正实现全民化。这种创新模式正在重新定义汽车行业的AI普惠标准。

吉利汽车发布FlymeAuto2智能座舱(图1)

　　在底层架构上，吉利构建了\云-车协同\的双脑系统：云端依托算力达23.5 EFLOPS的星睿中心2.0（国内车企算力榜首），整合了10万亿token训练数据和400亿条汽车垂类数据；车端则搭载行业首创的AI Box，其200TOPS NPU算力配合200GB/s独占带宽，成功突破传统车机性能瓶颈。特别是全球首发的70亿参数车载多模态模型，为智能座舱赋予了类人认知能力。

吉利汽车发布FlymeAuto2智能座舱(图2)

　　技术架构方面，吉利自主研发的AI OS系统展现出三大优势：快速迭代能力、高效运行表现及自主进化特性。通过PG电子通信实现软硬件解耦，采用SOA跨域架构和服务MCP化设计，将传统\应用为中心\的座舱系统升级为\智能体生态驱动\的新范式。值得关注的是，吉利成为全球首个将LangChain/LangGraph智能体框架适配车载平台的厂商，其G-Edge推理框架更构建了从数据训练、知识注入到芯片级优化的全链路AI能力矩阵。

吉利汽车发布FlymeAuto2智能座舱(图2)

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